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外贸实务:出口美国的清关流程和注意事项
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出口货物到美国的贸易方式多种多样,有些货物的美国进口清关费用及税费由发货人支付,这种情况下,美国清关要求出口商寄货前签署一份POA(Power of Attorney,委托书),类似我国报关时需要用到的报关委托书。
以美国DDP(Delivered Duty Paid,完税后交货)到门为例,清关方式通常有两种:

出口清关

一、以美国收货人的名义出口清关

即由美国收货人(consignee)提供POA给货代的美国代理,同时还需要美国收货人的Bond。
二、以寄货人的名义清关
即由寄货人提供POA给装运港货运代理,货代再转给目的港代理,由美国代理人帮寄货人在美国办理进口商海关登记号,同时需要发货人购买Bond。
注意事项
1、以上两种清关方式,无论采用哪一种,都必须用美国收货人的税号(Tax ID,也叫做IRS No.)来清关。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美国收货人在美国国税局登记的一个纳税识别号。
2、在美国,没有Bond无法清关,没有税号也无法清关。

出口清关

出口清关流程

一、报关
报关行收到到货讯息后,如同时备妥海关所需要的文件,就可以在预备到港或抵达内陆点5天之内向海关申请通关。海运通关通常会在48小时内告知放行与否,空运会在24小时内讯息。
向海关申报的方式有两种,一种是电子申报,一种是海关需要审查书面文件。无论哪种方式,我们都必须准备好所需要的文件等数据资讯。
二、准备报关文件
(1)提单(B/L);
(2)发票(Commercial Invoice);(3)装箱单(Packing List);
(4)到货资讯(Arrival Notice);
(5)如有木质包装,需熏蒸证书(Fumigation Certificate)或无木质包装声明(Non Wood Packing Statement)。
三、转关
如果在内陆清关,需要做转关(cut IT—Immediate Transit)。我们需要提供IT#,生效日(Date Issued)、出发地和中止地(Place Issued and Ended)。内陆海关会用IT#,来控制并放行。
四、放货
(1)从前的ABI系统,船公司码头是直接和海关联网,这就意味着如果海关在ABI里放行,船公司及码头都可以看到。
(2)码头/船公司放货码头与船公司是联网的,如果运费预付,提单又是电放,只要海关一放行,码头就会自动放货给卡车公司。
(3)内陆放货到内陆的货,清关后船公司会给一个PICK UP#,代理拿到此PICK UP#后讯息C/,卡车公司凭此号码提货,此号码要等:A、货到达堆场并从火车上下柜,B、海关放行后,C、船公司放行后,才可以拿到,缺少任何一项都拿不到。所以,内陆的货需要花很长时间追踪,在到C/收到PICK UP#为止。
美国出口清关代理进口货物操作流程如下
A.收到代理的文件(应包括:1+B/L,MB/LCOPY+D/C NOTE),并输入电脑。
B.货物到达前一周开始向SSL或CO-LOADER索要到货讯息,所以装港OP务必在D/C NOTICE上写出到货日期,有助于美国代理及时查询到港日期。
C.收到SSL或CO-LO到货讯息后,输入电脑,当天发给C/以及他们的报关行(如果知道是谁)。
D.收到C/或报关行送来的正本提单或海运费,马上用信使或快递将我们需要交的运费及正本提单送SSL或CO-LOADER,这通常会在24小时内到达,如果有IC,一并送给SSL或传真给他们。
E.SSL收到提单和费用后输入电脑放货,如送给CO-LOADER,他们会重复(以上D条),送往SSL放货。所以,CO-LO的货,放货会晚1-1.5天左右,C/会抱怨的。
F.去内陆的货,追踪货物行程,直到PICK UP#后传真给C/。
G.做门点的货,放货后发送DO(DELIVERY ORDER)给卡车公司并和收货仓库联络等,直到确认收到。有些C/需要POD再从卡车拿到后给C/。
H.SOC追踪箱子还回指定堆场(在放货时要求C/签还箱确认)。

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